XIX век перевернул Японию. Страна, веками жившая в изоляции, вдруг открылась миру. Как это произошло? 

В 1867 году трон достался 14-летнему императору Муцухито. В то время японские императоры номинально были верховными властителями, им поклонялись как «божествам на земле», но фактическая власть принадлежала военным правителям – сёгунам. Сёгуны управляли страной с 1192 года вплоть до Реставрации Мэйдзи – масштабной модернизации Японии, которую осуществил император Муцухито в 1868 – 1889 годах. 

Название этой революционной эре дал девиз императора Муцухито: «мэйдзи» в переводе с японского означает «просвещённое правление». Согласно традиции, девиз императора после смерти становится его именем: в истории Японии император Муцухито известен как император Мэйдзи. 

Молодой император Муцухито всегда оставался верен Бусидо («Путь воина» – кодекс самурая), но именно в годы его правления Япония встала на путь социально-экономических преобразований и вышла из многовековой самоизоляции. Переломным моментом, создавшим для этого предпосылки, стал визит на Японские острова американской эскадры под командованием флагманского офицера (коммодора) Мэтью Перри — потомка первых английских переселенцев, прибывших в будущий Массачусетс на борту корабля «Мэйфлауэр». Его экспедиция стала ключом к открытию Японии для всего мира.

В этом эссе мы собрали и перечислили исторические факты, которые мы дополнили любопытными моментами. Вот несколько примеров: 

• Почему японцы боялись курофунэ-  кораблей из Массачусетса;
• Как дети самураев оказались в Гарварде и MIT;  
• Почему первые японцы, посетившие Америку, клали в изголовье табуретку;
• Как японские реформаторы использовали опыт Петра Первого. 

Почитайте – вам понравится! 

Зачем американцам понадобилась Япония? 

Первая половина XIX века была для Японии продолжением предыдущих столетий, когда Страна восходящего солнца жила в условиях феодальной отсталости и почти полной изоляции от окружающего мира. Военные правители – сёгуны – из рода Токугава посадили страну на цепь после восстания крестьян, в большинстве своем католиков, в 1637 – 1638 г.г. Эта политика так и называлась – «Сакоку», т.е. в буквальном переводе «страна на цепи». Она продолжалась с 1641 по 1853 год. 

Сёгуны почти полностью пресекли контакты Японии с европейцами, начало которым было положено еще в середине XVI века. Испанцы и португальцы, которые первыми пришли на Японские острова, занимались там не только торговлей, но и насаждением католической религии; они также принимали участие в междоусобных войнах на стороне южных феодалов. Сёгунат увидел для себя реальную угрозу: Японию могла постичь участь Филиппин, колонизованных испанцами. Поэтому военные правители монополизировали торговлю с иностранцами и поставили вне закона христианское миссионерство. В 1614 году было введено абсолютное запрещение иноземной религии. 

С заморских купцов японские власти брали специальное обязательство заниматься только торговлей. Из Японии были высланы все испанцы и португальцы. 

Все контакты Японии с западным миром были монополизированы голландцами-кальвинистами: особое расположение к ним властей объяснялось их помощью в подавлении восстания католиков, а также отказом голландцев от проповедования христианства среди японцев. Два раза в год был разрешен заход голландских, а также китайских судов лишь в один японский порт – Нагасаки. В остальное время, согласно указу 1825 года, надлежало открывать огонь по любому иностранному кораблю, который появится вблизи японских берегов. 

Но, помимо европейских мореплавателей, торговцев, миссионеров и пиратов, проявлявших интерес к Японии, были и другие – в частности, российские, китайские и американские. Американцев Япония привлекала по нескольким причинам: 

Всё это, в сочетании с выгодным географическим положением Японии и предполагаемым наличием там значительных запасов угля, сделало открытие японских портов для торговли с США приоритетом американского правительства. С точки зрения Вашингтона, срочно требовалось заключение торговых соглашений с Японией.

Первые американцы в Японии 

Морские путешествия из Америки в Страну восходящего солнца начались еще в конце 18-го века. В 1791 году двухмачтовый бриг Lady Washington, который покинул бостонскую гавань в 1787 году, стал первым американским судном, достигшим берегов Японии. Этот корабль был активным участником тихоокеанской торговли и имел на борту большой груз мехов, которые капитан Роберт Грэй безуспешно пытался сбыть японцам (его кораблю даже не дали зайти в порт). Lady Washington, названная в честь Марты Вашингтон – супруги первого президента США, затонула у берегов Филиппин в 1797 году. 

Следующим американским судном, попавшим в Японию в конце 18-го века, стал трехмачтовый корабль из Бостона Franklin под командованием капитана Джеймса Девро. Первоначально он прибыл в Батавию, столицу Голландской Ост-Индии (нынешняя Джакарта, столица Индонезии). Голландцы, контролировавшие всю торговлю с Японией, зафрахтовали американское судно и, тщательно проинструктировав экипаж относительно японских правил и обычаев, отправили его с грузом в Японию. Этому кораблю, в отличие от Lady Washington, японцы разрешили зайти в порт и пришвартоваться на острове Десима в акватории Нагасаки, где находилась фактория голландских купцов. «Леди Вашингтон» пробыла там четыре месяца.

Еще один контакт американских моряков и коммерсантов с Японией состоялся в 1800 году, когда из Бостона в Нагасаки, тоже через Голландскую Ост-Индию, прибыл корабль Massachusetts, которым командовал массачусетский же капитан Уильям Кливленд. Он пробыл в Японии довольно долго – с июля по ноябрь 1800 года – и выполнил свою торговую миссию. 

Дальше – больше. В 1800 году со стапелей верфи в массачусетском Салеме сошел трехмачтовый корабль Margaret, построенный знаменитым в то время корабельным мастером Ретайром Бекетом. Он тут же отправился в дальнее плавание под командованием 30-летнего капитана Сэмюэля Дерби, достиг берегов Суматры, а там был зафрахтован Голландской Ост-Индской компанией. В июле 1801 года «Маргарет» прибыла на японский остров Десима. Клерк капитана Дерби, Джордж Кливленд, описал в своем дневнике строгий режим, установленный для иностранцев: покидать остров и посещать город Нагасаки можно было только по специальному разрешению. После того, как японские покупатели посетили остров Десима и придирчиво осмотрели товары, доставленные американцами, капитану Дерби и некоторым другим членам экипажа было позволено прибыть в Нагасаки и там передать товары покупателям. Кливленд описывает церемонии, которыми сопровождался визит в город американских моряков, диковинные японские обычаи, угощения, развлечения и подарки. В 1802 году «Маргарет» благополучно вернулась в Салем. 

Nota bene: С точки зрения современного человека заслуживают отдельного внимания тогдашние взаимоотношения коммерсантов и капитанов. В те времена капитаны чаще всего были молодыми людьми – такими, как Сэмюэль Дерби, и даже еще моложе. И вот представьте себе: вы, купец, отдаете свой ценный груз, стоимость которого в сегодняшних долларах составляет сотни тысяч или миллионы, в руки совсем молодого моряка, которого вы не увидите ближайшие два года. И даже не услышите – ведь тогда еще не было даже телеграфа. Этот моряк (если судно не станет жертвой штормов или пиратов) реализует ваш товар, купит и загрузит на борт то, что вы ему заказали (к примеру, восточные пряности) и доставит их обратно в Бостон или Салем. За что вы заплатите ему оговоренную в контракте сумму. Честное слово моряка, честное слово бизнесмена… Как-то мало перекликается с сегодняшним дней, не правда ли?

Коммодор Перри вывел Японию из Сакоку 

Интерес Америки к Японии в 19-м веке неуклонно рос, и в середине столетия Вашингтон перешел к решительным действиям. 8 июля 1853 года в гавань Токио вошла американская эскадра в составе четырех кораблей – флагманского фрегата Susquehanna и еще четырех судов. Эскадрой командовал флагманский офицер (коммодор) Мэтью Перри, человек очень примечательного происхождения: по отцовской линии – потомок первых поселенцев-пилигримов, прибывших в нынешний штат Массачусетс на борту корабля Mayflower, а по материнской линии – потомок национального героя Шотландии, рыцаря 13-го века Уильяма Уоллеса. 

Nota bene: До 1857 года в военном флоте США не было званий выше капитана. Звание коммодора получали только командующие эскадрой и только на время морского похода данной эскадры. На практике, однако, коммодоры сохраняли свой высокий титул и впоследствии – так было и с Мэтью Перри.

Обратившись к японским властям от имени правительства США, коммодор Перри потребовал от Японии заключить торговое соглашение с Америкой, которое открыло бы японские порты для американских торговых судов. У японцев не было военно-морских сил, способных противостоять американскому флоту, – они хорошо понимали, что эскадра Мэтью Перри была лишь небольшой его частью. 

Сёгунату Токугава пришлось согласиться на ультиматум американцев, несмотря на то, что подданные сёгуна были возмущены «черными кораблями злого вида» и требовали их уничтожить. Кстати, извергавшие черный дым паровые суда были, можно сказать, детищем коммодора: он был большим энтузиастом превращения парусного флота в паровой и даже заслужил прозвище «отец парового флота». Он руководил строительством, а затем стал капитаном Fulton – второго парового фрегата американских ВМС. 

Nota bene: У Мэтью Перри был контакт с Россией. В 1830 году, будучи капитаном военного шлюпа Concord, Перри посетил Кронштадт. Командование военно-морского флота Российской Империи предложило ему перейти на службу российской короне, но американский коммодор вежливо отказался.

Забегая вперед, можно сказать, что экспедиция Перри проложила дорогу в Японию не только для американцев: примеру США последовали Великобритания, Франция, Голландия и Россия – все они вслед за Америкой заставили японские власти подписать с ними договоры об установлении торговых отношений. В отдельных случаях европейцы не только угрожали применить силу, но и фактически ее применяли. 

Так закончилась эпоха Сакоку – «страна на цепи» сорвалась с нее и устремилась из феодального прошлого в индустриальное будущее.

Япония получила Реставрацию Мэйдзи, а Массачусетс – выгоду и признание 

Канагавский договор (он же «Японо-американский мирный договор») 1854 года открыл японские порты Симода и Хакодате для американской торговли, гарантировал безопасность оказавшихся в Японии лиц, потерпевших кораблекрушение, и позволил США создать постоянное консульство. 

За этим договором последовал подписанный в 1858 году Договор о дружбе и торговле, который разрешил создание в Японии иностранных концессий, экстерриториальность для иностранцев и снижение импортных пошлин в Японии. Япония согласно ему открыла дополнительные порты и города, в которых могли жить иностранцы. 

В результате резкого взлета внешней торговли Японию захлестнула иностранная валюта всех мастей, которая нарушила монетарную систему страны. Сёгуну Токугава справиться с этой проблемой оказалось не под силу, местные князьки-самураи стали выражать недовольство главным правителем, и в конце концов сёгунат рухнул. На смену ему пришло новое централизованное правительство, символически руководимое императором. 

В то время японские императоры номинально были верховными властителями, им поклонялись как «божествам на земле», но фактическая власть принадлежала военным правителям – сёгунам. Сёгуны управляли страной с 1192 года вплоть до Реставрации Мэйдзи – масштабной модернизации Японии, которую осуществил император Муцухито в 1868 – 1889 годах. Император Муцухито взошел на трон в 1867 году, когда ему было 14 лет. 

Название этой революционной эре дал девиз императора Муцухито: «Мэйдзи» в переводе с японского означает «просвещённое правление». Согласно традиции, девиз императора после смерти становится его именем: в истории Японии император Муцухито известен как император Мэйдзи. 

Молодой император Муцухито был верен духу Бусидо (в переводе «путь воина» – кодекс самурая), в котором его воспитали, но он был открыт для всего нового. Именно в годы его правления Япония встала на путь социально-экономических преобразований и вышла из многовековой изоляции.

Этот путь привел Страну восходящего солнца в первые ряды наиболее индустриально развитых стран мира. Трудолюбие японцев в сочетании с высокотехнологичными инновациями стали визитной карточкой страны. Но у нее есть и вторая визитная карточка – бережное сохранение вековых традиций. Даже в 21-м веке в Японии наряду с европейской одеждой используется традиционная японская; сохраняются – опять же, параллельно с западными вещами – традиционная японская мебель, интерьеры, правила поведения, церемонии, гейши и т.д. 

Nota bene: Всегда было принято считать, что самые большие консерваторы – англичане. Английский консерватизм по сравнению с японским – детские игры в песочнице. Например, японцы, будучи невероятно технологически продвинутыми, в то же время испытывают нелюбовь и недоверие к таким новшествам, как облачные сервисы для хранения данных и искусственный интеллект. Они предпочитают флэшки и принтерные распечатки. Это, в сочетании с традицией регулярного мужского выпивания после работы, приводит к тому, что часто теряются важные документы и даже секретные данные – по пьянке можно и портфель с бумагами уронить, и забыть его где-то в кабаке…

Ну, а для Массачусетса проложенная его моряками дорога в Японию означала хорошие бизнес-результаты, солидные прибыли от международной торговли и, конечно, почет и уважение. «Моряк из Массачусетса» – это звучит гордо. Как гордо выглядел коммодор Мэтью Перри на газетных карикатурах того времени: его изображали с гигантскими усами, на которых «помещалась карта мира». 

Культурные казусы – не проблема 

Открывая Японию для себя и для всего мира, американцы столкнулись с абсолютно незнакомой культурой, где действовали другие законы, обычаи и правила поведения. Когда во время торговых переговоров американцы объясняли особенности своих товаров, японцы удивлялись странным названиям и диковинной упаковке. Получая от японцев подарки, заокеанские гости часто не могли понять, для чего эти вещи предназначены. В свою очередь, японцы недоумевали, зачем нужны смешные американские шляпы, которые им иногда дарили, и почему американцы пьют не сакэ, а быстро сшибающий с ног огненный напиток под названием «виски». Кое-кто иронически именовал виски «чудесным эликсиром новоанглийской смелости». 

Всё это, однако, не помешало быстрому развитию двусторонних связей, которые при императоре Муцухито, в период Реставрации Мэйдзи, быстро вышли за рамки чисто торговых обменов. В 1871–1873 годах правительством Японии была организована Миссия Ивакуры — важная дипломатическая и образовательная инициатива императорского правительства Японии, целью которой было отправить японских чиновников и студентов в Европу и США, чтобы они изучали западные технологии, экономику, систему государственного управления и другие важные элементы современного общества. Это стало частью широкой программы модернизации Японии, стремившейся заимствовать передовой опыт Запада для ускорения прогресса страны. 

Миссию возглавил Ивакура Томоми, министр иностранных дел Японии. Первоначально перед Миссией Ивакуры была поставлена задача не только изучить передовой западный опыт, но и добиться пересмотра неравноправных договоров Японии с 15 странами, включая США, Британию, Францию и др. Но уже во время пребывания миссии в США, куда первым делом прибыли посланцы императора Муцухито, стало ясно, что пересмотреть договоры с западными странами вряд ли удастся, и пришлось сосредоточиться на ознакомлении с достижениями Америки и Европы. Во многом Миссия Ивакуры была смоделирована по образцу Великого посольства Петра Первого в Европу в 1697 – 1698 годах. 

Миссия Ивакуры посетила Массачусетс в 1872 году как часть поездки по Соединенным Штатам. В Массачусетсе Миссия Ивакуры осмотрела ряд промышленных предприятий, чтобы изучить новейшие западные технологии и новаторские методы производства. Этот штат был известен своей развитой текстильной промышленностью и машиностроением. Изучение в Массачусетсе передового индустриального опыта эффективно содействовало переходу Японии на рельсы современной экономики. 

Японская делегация также посетила Гарвардский университет, который был (и остается) одним из ведущих научно-образовательных центров США. Миссия активно интересовалась американской системой образования и научных исследований – американский опыт сыграл важную роль в модернизации Японии в ходе Реставрации Мэйдзи. 

Nota bene: Как это всегда бывает при соприкосновении очень разных культур, во время поездки Миссии Ивакуры не обошлось без курьезов. Рассказывали (то ли правда, то ли нет), что японские эмиссары, когда спали в американских гостиницах, подкладывали под голову табуретку, т.к. в то время в Японии подушки были деревянные.

Материал по теме:

Япония в Бостоне: неизвестные факты о детях самураев, сакуре и самых вкусных сасими в городе

---

Понравилось? Подписывайтесь на наш дайджест в Facebook, Instagram, Telegram – в нем мы рассказываем об истории и о сегодняшнем дне Америки, и в первую очередь о том, что происходит в Бостоне и Массачусетсе.

Звоните также для получения консультации или организационной помощи, если собираетесь в США, по делам и не только.